船について

大昔から船は色々と人の生活と深く関わり合っています。昔は、小さな芦舟だったと言われているが、それが、丸木船、鉄船、鋼船と材料が進化した。それに伴うかのように推進器も外輪等から現在はスクリューが一般的だが、それを動かす機関も変わってきた。レシプロやタービン、ディーゼル等と！昔の人が私たちに残してくれた舟は今や何十万トンの「船」として今や私たちの生活の中でかけがえのないものとなっている。ｌ特に我が国日本では周りはすべて海なので大量の物を運送するとなると、どうしても船が必要となる。しかし、近年の不況、更に燃料油の高騰が経営の苦しい船会社を圧迫している。私はせめてこのＨＰを読んでくれた人だけでも船に対する見解を改めてくれたらと思う。私自身こんな偉そうな事をかける立場ではないのだが近年倒産、解徹する船の事を聞くと何ともいたたまれない気持ちになったのでこのＨＰを開設した次第である。私は旅客船に接する機会が多いので必然的に内容がそういうものになるのでその辺はご容赦願いたい。
まず船と言ってもあまりに沢山のことがあるのでまず、なぜ浮くかから始めましょう。

まず、図のように水の中にボールを入れます。
すると浮きますよね？皆さんこの様な経験がありますでしょうか？言ってみれば船も同じ原理です。船のオレンジの色の部分に対して浮力が働きます。そのおかげで船は浮いていられるのです。

では、なぜ揺れはしないけれど簡単に転覆しないのでしょう？

それをこれから説明します。

図の中にそれぞれ、メタセンタ高さ、重心、浮心がある時、船が図のように傾いたとします、すると、重心と浮心はメタセンタ高さを垂直に通るようなそれぞれ新しい位置に移動します。これを復原性と呼んでいます。この力が図の矢印のように働くことにより船はその傾きを元に戻し転覆しません。

喫水の状態

喫水とは船がどれだけ沈んでいるかということです。これにより後どれだけ荷物を積めるか等が分かり船にとっては重要なことの一つです。まず、左から順に船首が沈んでいるのをバイザヘッド。どちらも同じ状態をイーブンキール。船首が沈んでいるのをバイザスターンと言います

何か分からないことや聞きたいことが有れば時間が有ればアップしますのでメールで送って下さい。

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